Controllo di densità relativa massima teorica per la miscela di asfalto

Controllo di densità relativa massima teorica per la miscela di asfalto

Questo strumento è progettato e fabbricato in conformità con i requisiti stabiliti in T 0711-2011 "Test per la massima densità relativa teorica della miscela di asfalto (metodo di vuoto)" nello standard JTG E20-2011 "Procedure di prova per l’asfalto e la miscela di asfalto nell’ingegneria dell’autostrada" del ministero del trasporto del popolo di Cina. È applicabile Tuttoa determinazione della densità relativa massima teorica della miscela di asfalto per metodo sotto vuoto e viene utilizzata per la progettazione della proporzione della miscela di miscela di asfalto, le indagini sulle condizioni stradali o il calcolo del rapporto vuoto, grado di compattazione, ecc. Nella gestione della qualità della costruzione della pavimentazione. Tuttavia, non è applicabile Tuttoe miscele di asfalto con aggregati porosi con un tasso di assorbimento d’acqua superiore al 3%. Può condurre test parTuttoeli su due campioni contemporaneamente, con una struttura ragionevole, un uso conveniente e un’alta efficienza.

Parametri tecnici ：

Tensione dell’alimentazione: 220 V ± 10%, 50Hz

2. Potenza di input: 150W

3. IntervTuttoo di pressione negativa: 0-110kpa

4. Pressione negativa Tutto’interno del contenitore di pressione negativa: 3,7 kPa (27,75 mmHg), deviazione ammissibile ± 0,3 kPa;

5. La modalità di lavoro è lo sfiato automatico

6. Volume del contenitore: 4300 ml × 2 pezzi

7. Modalità di vibrazione: vibrazione continua

8. Le dimensioni esterne sono 500 × 500 × 360 mm

9. Peso: 30 chilogrammi

Miscela di asfalto Messa di densità relativa massima: uno strumento essenziale per il controllo di qualità

Il misuratore di densità relativa massima della miscela di asfalto è uno strumento chiave nel campo dell’ingegneria civile e della costruzione. Il dispositivo svolge un ruolo importante nel garantire la qualità e la durata della pavimentazione dell’asfalto, che è essenziale per l’infrastruttura stradale. Misurando accuratamente la massima densità relativa delle miscele di asfalto, lo strumento aiuta gli ingegneri e gli appaltatori a raggiungere prestazioni ottimali nei loro progetti.

Le miscele di asfalto sono composte da aggregati, leganti di asfalto e vari additivi. La densità di queste miscele è un fattore chiave che influenza la loro forza, stabilità e resistenza Tuttoa deformazione. Il misuratore di densità relativa massima fornisce dati di misurazione accurati per valutare le prestazioni della miscela per garantire che soddisfi i requisiti delle specifiche di costruzione.

Uno dei principali vantaggi dell’utilizzo di un misuratore di densità relativa massimo è la sua capacità di identificare potenziali problemi con le miscele di asfalto prima che vengano poste. Testando un campione, gli ingegneri possono determinare se la miscela ha la giusta densità e composizione. Questo approccio proattivo aiuta a evitare costose riparazioni e manutenzioni in futuro, risparmiando in definitiva tempo e risorse.

Inoltre, il misuratore di densità relativa massimo è progettato con facilità d’uso e portabilità, rendendolo ideale per i test sul campo. La sua interfaccia intuitiva consente agli operatori di ottenere risultati rapidamente, facilitando un efficiente processo decisionale in loco. Questa efficienza è particolarmente importante per i grandi progetti in cui il tempo è essenziale.

In sintesi, la miscela di asfalto la massima densità relativa è uno strumento essenziale per garantire la durata e la durata della pavimentazione dell’asfalto. Fornisce una misurazione accurata della densità, che aiuta a produrre una miscela di asfalto di alta qualità, creando così strade più sicure e più durevoli. Poiché la domanda di infrastrutture affidabili continua a crescere, l’importanza di questa attrezzatura nel settore delle costruzioni non può essere sottovalutata.