Tipo Tester di Tuttoungamento dell’asfalto a bassa temperatura CNC
Questo strumento è progettato secondo i requisiti stabiliti nelle "procedure di prova per la miscela di asfalto e asfalto nell’ingegneria autostradale" (JTG E20-2011) della Repubblica popolare cinese, in particolare il "test di duttilità dell’asfalto" (T 0605-2011). È adatto per determinare la lunghezza dell’asfalto di petrolio quando si rompe in condizioni specifiche e ad una certa temperatura, estesa a una certa velocità, secondo i metodi specificati in GB/T 4508-2010 o T 0605-2011, con il risultato espresso in millimetri.
I. Caratteristiche tecniche principali
Adottando un concetto di progettazione automatizzato, il serbatoio di prova non contiene viti di piombo, binari di guida o altri dispositivi. L’instTuttoazione del campione è estremamente conveniente, con una lunghezza di trazione massima di 1,5 metri.
2. Il bagno d’acqua a temperatura costante adotta un design a doppio strato di 304 in acciaio inossidabile, con un bagno d’acqua circolante e un bagno di acqua fermo. La temperatura dell’acqua nel bagno di acqua fissa è uniforme senza alcun flusso.
3. La progettazione del servomozione del motore garantisce un Tuttoungamento regolare e sincrono durante il processo, con velocità uniforme e nessun jitter. Il disGiocare di Tuttoungamento è molto preciso.
Dopo il completamento dello stretching, la barella può tornare rapidamente Tuttoa sua posizione originale automaticamente e accuratamente.
5. Adotta la visualizzazione dello schermo LCD. Il controllore di temperatura LCD ad alta precisione ha una precisione di controllo della temperatura di 0,1 ℃. È controllato da tasti touch, impermeabile, resistente e facile da pulire.
Ii. Principali indicatori e parametri tecnici
Alimentazione di lavoro: AC220V (da -5% a +10%), 50Hz.
2. IntervTuttoo di misurazione: 1,5 m (± 1 mm).
3. Forma di riscaldamento: riscaldamento del riscaldatore elettrico.
4. Potenza di riscaldamento: 1500W.
Potenza di refrigerazione: 1000W
6. Circolazione del liquido da bagno: la pompa di circolazione fa circolare il liquido da bagno.
7. IntervTuttoo di controllo della temperatura: regolabile da 1 ℃ a 50 ℃.
8. Accuratezza del controllo della temperatura: ± 0,1 ℃.
9. Velocità di stretching: due impostazioni disponibili, 10 mm/min e 50 mm/min.
Precisione di misurazione: ± 1 mm.
Temperatura ambientale: da -10 ℃ a +45 ℃.
Umidità relativa: ≤ 85%.
14. Dimensioni: 210 x 44 x 98 cm (lunghezza x larghezza x altezza).
15. Consumo energetico complessivo: non più di 4100 W.
Il tester di Tuttoungamento ad asfalto a bassa temperatura è uno strumento importante nel campo dell’ingegneria civile e della scienza dei materiali, specificamente utilizzato per valutare le prestazioni delle miscele di asfalto in condizioni di bassa temperatura. Poiché l’asfalto è ampiamente utilizzato nella costruzione e nella manutenzione stradali, comprendere le sue prestazioni nel freddo è fondamentale per garantire la durata e la sicurezza delle strade.
Man mano che le temperature scendono, l’asfalto diventa fragile, portando a cracking e altre forme di danno che compromettono l’integrità della pavimentazione. Il tester di Tuttoungamento dell’asfalto a bassa temperatura valuta la duttilità dei leganti di asfalto a basse temperature, fornendo dati preziosi sulla capacità del materiale di resistere Tuttoo stress da fattori ambientali. Il metodo di prova Prevede il raffreddamento controllato di un campione di asfalto e quindi la misurazione del suo Tuttoungamento quando viene separato.
I risultati del test del tester di Tuttoungamento dell’asfalto a bassa temperatura sono cruciali per ingegneri e appaltatori per selezionare la giusta miscela di asfalto per condizioni climatiche specifiche. Comprendendo le proprietà di Tuttoungamento di diverse formulazioni di asfalto, possono prendere decisioni informate per migliorare le prestazioni dei marciapiedi nelle regioni fredde. Ciò non solo aiuta a ridurre i costi di manutenzione, ma migliora anche la sicurezza stradale minimizzando il rischio di danni Tuttoa pavimentazione.
Inoltre, il tester di Tuttoungamento dell’asfalto a bassa temperatura svolge un ruolo importante nello sviluppo di nuove tecnologie di asfalto. Mentre i ricercatori lavorano per creare materiali più resilienti e sostenibili, le apparecchiature di test sono in grado di fornire feedback necessari per migliorare le formulazioni e migliorare le prestazioni complessive.
In sintesi, il tester di Tuttoungamento dell’asfalto a bassa temperatura è uno strumento importante per valutare la durata dell’asfalto in condizioni di freddo. La sua capacità di misurare le proprietà di Tuttoungamento a basse temperature garantisce che gli ingegneri possano progettare e implementare miscele di asfalto che sostengono la prova del tempo, creando infine strade più sicure e più affidabili.
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